Фильтр
Монтажное исполнение
Сортировать:
Отображение товаров
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 3,0
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 3,0
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 3,0
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 2,2
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 2,2
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 2,2
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 3,0
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 3,0
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 3,7
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 3,7
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 3,7
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 3,7
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 0,25
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 0,25
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 0,37
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 0,37
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 0,25
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 0,25
ОБОРОТЫ (об/мин): 1500
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 0,55
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Есть в наличии
Тип электродвигателя: 1-фазные
МОЩНОСТЬ (кВт): 0,55
ОБОРОТЫ (об/мин): 3000
Однофазный двигатель – это асинхронный электрический двигатель, питающийся от сети 1-фазного тока. Работает без частотного преобразователя, предусматривает наличие одной 1-фазной обмотки. Типичный пример такой машины – электродвигатель на 220 вольт. Его область применения – маломощное оборудование, используемое, преимущественно, быту.
Однофазный электродвигатель включает два основных элемента: ротор и статор. Во время работы ротор подвижен, а статор – нет. Статор включает два типа обмотки: основную – рабочую, и вспомогательную – пусковую. Обе перпендикулярно располагается в сердечнике и фиксируется в пазах. Основная обмотка занимает большую часть статора – вспомогательной отдаётся лишь 1/3.
Ротор состоит из стержней, изготавливаемых из цветных металлов. С торцовой части они замыкаются кольцами. Между стержнями предусмотрено пространство, заполненное алюминиевым сплавом. Выполняется ротор 1-фазного электродвигателя в полом виде. Внешне он напоминает беличью клетку – именно так этот узел называют специалисты.
Магнитное поле 1-фазного двигателя, вырабатываемое в статоре, и служит импульсом, приводящим ротор в рабочее состояние. Представим принцип действия 1-фазного электродвигателя с одновитковыми обмотками.
Смоделируем ситуацию, когда в пусковой обмотке отсутствует напряжение. В этом случае, если подключить главную обмотку к источнику сети, в ней образуется магнитное поле. Оно пульсирует, но при этом в пространстве остаётся неподвижным. Далее следует разделение на два круговых поля. Они вращаются в противоположные стороны с одинаковой частотой.
Если ротору задано начальное вращение, подключённый двигатель асинхронный трехфазный будет его наращивать. Частота вращение ротора и магнитных полей будет неодинаковой. Разница между показателями определяется как скольжение.
Следуя законам электромагнитной индукции, магнитные потоки формируют электродвижущую силу. Она, в свою очередь, продуцирует два вида тока – прямой и обратный. При этом частота вращения ротора будет пропорциональна скольжению. Подчиняясь закону Ампера, обратный ток и магнитное поле, взаимодействуя, создают вращающий момент.
Когда в 1-фазном асинхронном электродвигателе рабочая и пусковая обмотка располагаются под углом 90°, образовывается пусковой момент. Создающие магнитное поле прямой и обратный токи должны быть сдвинуты по фазе. Этот эффект достигается после включения в цепь одного из фазозамещающих элементов. Им может служить:
При разгоне ротора 1-фазного электродвигателя до требуемой частоты пусковая обмотка отключается – вручную или автоматически. В последнем варианте следует задействовать реле или центробежный выключатель.
Один из практикуемых типов подключения – использование пускового сопротивления. Применяется на 1-фазных электродвигателях с расщеплённой фазой. Электрическая цепь такого мотора включает короткозамкнутый ротор и статор с пусковой обмоткой, смещённой относительно основной.
Вспомогательная обмотка при этом обладает значительно большим сопротивлением, чем рабочая. Наматывается она бифилярным способом с тем, чтобы обеспечить омический сдвиг фаз. В этом случае, для показателя 30°С между токами достаточно нормальной работы мотора. Для подключения, как правило, применяется резистор.
У 1-фазного электродвигателя с конденсаторным пуском вспомогательная обмотка соединена с конденсатором. Они функционируют только при возникновении пускового момента. Доведению его до максимального значения способствует круговое магнитное поле. Чтобы его получить, необходимо оба тока привести к сдвигу до 90°С. Такую возможность даёт применение конденсатора.
Широкий выбор 1-фазных электродвигателей предлагает интернет-магазин ТМ «Мотор». Мы сотрудничаем с лучшими производителями, работаем для коммерческих компаний и частных лиц. Предлагаем купить 1-фазные электродвигатели, отличающиеся по таким показателям, как:
На электродвигатели предоставляется гарантия от производителя.